叉车是叉车驾驶员必备的一个明。该证书现由各地质量技术监督局负责颁发与管理，通用，每4年年审一次。在有效期内不审核，再想审核是不可能的，只能重新考试。 叉车的发证部门一般不接受个人报名，可以到相关部门批准的和有资质的培训学校或机构报名。 叉车的考试科目均为客观题，上机形式，每个月都会安排考试（具体的见考试计划），考试后1.5个月下证。 报考资料：三张2寸蓝底照片，身份复印件（正反面）1份，复印件1份（初中以上学历）。 复审资料：证书原件，三张2寸蓝底照片，身份复印件（正反面）1份，复印件1份（初中以上学历）。
叉车包含四大类别，轻小型搬运车辆（板车/地牛）不属于叉车分类范畴。叉车按照国内划分标准，可分为内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车、电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车四大类别。 与欧美分类标准相对应，国内内燃平衡重式叉车相当于欧美分类标准的4类车（实心轮胎）和5类车（充气轮胎），电动平衡重式叉车、电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车分别对应欧美分类标准的1类车、2类车和3类车。其中电动步行式仓储叉车可以认为是“电动版”的轻小型搬运车辆（俗称板车或地牛），但轻小型搬运车辆不属于叉车类别。
电动叉车蓄电池维护不恰当，在放电的阶段出现了问题。打比方叉车蓄电池在二超放电阶段，主要就是电池放电的电流超过了标准值，也就是说蓄电池是在长期性的使用情况下，是已经超过了所规定的放电数值，就称为是二超。这同样也就是造成了电动叉车蓄电池极板化，是直接导致了电池使用寿命的.大原因之一了。同样是对蓄电池的容量逐渐变小的主要原因，因为电动叉车的蓄电池极板化也就是电池中所用来存储以及是转换能量的活性物质逐渐变的很少，因而就会形成了电池的容量减少。
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